Aria's joy & life~

今天的求財一日遊, 一大早從台北出發 10:30左右來到第一站--集集火車站~ 諧音「集吉」, 很吉利呢

車站斜對面有一部已除役的蒸汽火車頭, 見證集集支線小火車的風光歷史。

火車頭旁邊的空地上還有部份造型花燈, 也是許多人會幫隨行的小孩各種拍照的地方。

火車站旁邊的傳統集市, 大多販售南投在地特色伴手禮,

集集山蕉製成的香蕉蛋捲、水里梅子製成的梅子製品..., 簡單逛一圈, 鄰近店家都會熱情的邀請試吃 並主動喊出各種優惠價~

沿著鐵軌往火車站後方(水里方向)走, 我們在附近悠閒的走走拍拍照; 看到大大的風車, 園區內是卡丁車賽車場~

離開處處有高樓遮蔭的台北, 到處都是陽光明媚的大晴天

路邊也有攤販販售成串的山蕉, 據說比一般常見的香蕉更耐久放, 不易產生黑點~

很吸睛的還有長長的天然絲瓜絡, 農家自產自銷的價格絕對是很有競爭力滴

相較於車站周邊大多數賣香蕉蛋捲的攤販, 少見的「炸香蕉」引起了我們的好奇心~

可以單點炸香蕉球或炸香蕉皮, 我們點了一份綜合的蕉肉及皮各半。

由於這時的時間尚早, 店家的油還很乾淨, 澄亮的油鍋裡面就是我們的綜合蕉

上面還可以看到成串的山蕉, 旁邊有另一位員工專職削皮切塊裹粉, 看起來蠻衛生的。

拿到手之後就沿著這條路往前走, 回集集火車站集合囉~ 等等要搭彩繪火車前往車埕 (時刻表, 往車埕是逆行方向)

起鍋之後 店家豪邁灑上梅粉

我們本來只想試個味道, 兩人share一份略嫌多了一點, 畢竟是有飽足感的炸物... 哈~

外層的麵衣炸的剛好, 薄薄一層還隱約看的到內層的蕉肉, 山蕉QQ口感不會過熟軟爛, 炸過之後甜味變得更明顯~ 外皮口味微鹹、略甘(我們有把大部份的梅粉抖落, 不然應該不只微鹹), 鹹甜的開胃炸物!

但要趁剛起鍋趁熱吃呀~ 否則天氣熱, 才不會越熱越吃不下... 加上放涼之後會開始有油味囉!

香蕉皮的麵衣也是只有薄薄一層, 炸過之後沒有蕉皮那個臭香的味道了(哈!) 我們對於炸香蕉皮的口感 感到很新奇也一致認為比較好吃(特別)喔~

集集車站是全台灣古老火車站之一, 還看的出來古老的車站型式; 雖毁於921大地震, 重建後仍是觀光旅遊名景點。

此站購得的車票為有厚度的紙質, 人工售票 由站務人員蓋上日期流水章

重建完成後仍可看出舊時風貌~ 門聯的字體也很有古風。

集集支線為台鐵最長的鐵路支線, 由彰化二水站出發, 經集集、水里等站到終點站--車埕。

最初為水力發電, 興建水庫而建造的運輸鐵路; 後來因豐富的觀光資源, 成為觀光鐵道的先驅~ 也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。(資訊來源: 台鐵-鐵道旅遊)

好久沒有看到這種舊式的票價與火車時刻表 

準備進站搭乘11:13車次2711的車次前往車埕~ 前15分鐘才開放剪票進站喔。

進站後要跨越鐵軌來到島式月台上候車, 

當天看到許多長輩一同出遊, 其樂融融~ 偶爾看到一兩位走動不便的年長者, 上下階梯很吃力的樣子... 希望多年後的我 那時只是老了, 而不是病了...

11:13 火車準時進站啦~~~隨著火車進站, 越來越多人來前方卡位拍照

當天搭的火車的頭尾車廂都是彩繪車廂, 火車第一節是科幻主題外星公仔車廂; 車尾就好辨認了~ 是台灣石虎

待火車靜止, 剛剛還卡位在前面的人群都立刻散了呢... 哈~

11:27 到達水里~ 在列車上可看到兩邊窗外風景--環山圍繞的南投小鎮, 時間過得很快

11:34 車埕站到了~

車埕也是簡易站, 當天我們出站是沒有看到站務人員的, 但也可能跟該站施工整修有關... 反正我們就是跟著人潮走~

風光明媚、被群山包圍的小鎮 

這一道鐵皮圍牆後方就是車埕站的站台跟鐵軌(火車有在行駛的)~ 

這裡的所在位置就是車埕火車站; 販售木桶便當、冰的、檜木紀念小物...; 也可以報名木工DIY的體驗課程, 如果不想花時間作(或像我們還有後續的行程, 無法停留太久), 單獨購買也是可以的~ 

木製飯桶$200、各種板凳$350~$550不等; 下層有台灣造型(寶島椅)的就是$550~

由於當天真的太多遊客了, 為了不拍到不相關的人, 所以連字都拍不清了... 哈哈!

這一區貨櫃屋是林班道體驗工廠, 各種木工DIY活動就是在這裡進行的。

（待續）